輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

オリエントアルトサックス　中古　Orient saxophone　ケース

4.3

(3419件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

9976円(税込)

100ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

3402

配送情報

お届け予定日：2026.04.15 13:13までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

2643787286

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

【コンディション】オリエント製アルトサックスになります。中古品のため、ボディには錆やスレ傷（写真20）が点在しており、ケースもデザインが古いことから、全体的に年代を感じるお品です。音出し確認では発音できましたが、当方は専門的な演奏スキルがないため、全音域にわたる細かなチェックまでは行えておりません。タンポは目視では破れ等は見受けられませんでしたが、一部に緑青が付着していたため拭き取りを行っております。演奏にあたり細部の調整やメンテナンスが必要となる場合もございます。その点ご理解いただける方、中古楽器の特性をご承知の上でご検討ください。ネックコルクは新品に交換済みです。お手持ちのマウスピースに合わせて、紙やすりなどで調整していただければ、ぴったりとフィットさせることができます。【ケース】ハードケースが付属（傷み、金具サビあり）【付属品】ケース　ネック（ネックコルク新品です。紙やすり等で調整されて下さい）＊マウスピースは付属しません。【梱包】プチプチとリサイクルダンボールや巻きダンボール、ラップなど状況に合わせて梱包させて頂きます。【発送】1日から2日の間で発送させて頂きます。【メーカー】Orient オリエント【アイテムカテゴリー】アルトサックス管楽器　Saxophone　サクソフォンこちらはあくまで中古品になります。商品の評価は主観的な内容になりますのでご了承下さい。※こちらの商品は即購入歓迎です。※専用ページは特に設けておりませんので、お早めにご購入下さい。その他ご不明な点などございましたら、コメントからお問い合わせ下さい。返答はなるべく早くお答えさせて頂きます。どうぞ宜しくお願いします。。h*a様アトリエモモトロンボーンユーフォニアムマウスピース 53SP☆。MAXTONE フリューゲルホルン B♭管ケース付き。【極美品】アルトサックス本体ケース付きサクソフォン。g*a様【ベル傷あり】マルカートコルネット本体ゴールドラッカーケース付き。MAPPON REED ゆみみ　3本セット　ネコポス。BG アルトサックス用　リガチャー　L11。アルトサクソフォン用マウスピースセルマー　s90 180。テナーサックス　マウスピース　セルマーソロイストF ビンテージ。Yamaha クラリネット YCL451本体コルクグリース付き。クラリネット（オークション形式）。ALTUS A907E フルート本体銀製良品。H.Selmer B.Sax S80 D 旧式。h*o様マーカスボナトロンボーンケース。YANAGISAWAソプラニーノサックスマウスピース。【新品同様】セルマーS80 C☆ ソプラノサックスマウスピース。Bach バックトランペットTR-300 マウスピース2本付き N2087。ソプラノサクソフォン用マウスピースセルマー　s90 170。Voigt Brass（フォークトブラス）ユーフォニアム用プラクティスミュート。アトリエモモ 52E⭐︎トロンボーン太管マウスピースSP

レビュー

商品の評価：

4.3点(3419件)

2026-03-05

daqiu888: 似たような製品が各社から出ていますが、価格とレビューでこちらの製品に決めました。まずは製品のクォリティの高さに驚きましたピカピカでエンジンルームが華やかになり、大変満足です取り付けも簡単でのんびりやっても20〜30分で完了です。走りに関しては驚くほどのトルクアップ等は体感出来ませんでしたが、確実に低速トルクは上がってる感じがありました。取り付け時に、タービン〜インタークーラー間のパイプに少量のオイルご付着していたので、ブローバイ対策として同社製のオイルキャッチタンクを購入しましたそちらも取り付けが楽しみです(￣ー￣)

2026-03-19

アンビシャス4377: 以前から気になっていた製品でしたが、純正の物が劣化したことを期に、レビュー等も参考にし購入いたしました。取付けも簡単で、数日走行してみた感じは全域で粘りがでました。私の車では、ターボのフケが良くなったと言いますか、今までタルかった登板も、以前より格段にストレスなく走行できました。価格的にも性能的にも大変満足しております。

2026-03-12

カミープナ: 一型から九型乗り換えで最初から付けたので違いは、はっきりわかりませんが、エンジン音からすると、いい感じです！キャッチタンクと一緒に変えたのですが、ボンネットを開けるのが楽しみです。

2026-03-17

yunasyu: 一番安かったので購入しました。効果はトルクが上がった気がします。とても綺麗で見た目のドレスアップには最高です。

2026-02-26

クッキー2931: 取付は、インタークーラーを外した方がやりやすいです。純正のゴムパイプが少しきつかったため、シリコンスプレーを吹き付けると外しやすいです。１０分程度で作業は終了しました。本体そのものは写真で見るよりかなり小さく感じます。見た目はエンジンルームがキラキラしてグッドです。走りの効果は・・・、２５００回転からチャンバーから「ビーン」という音が聞こえ、効いているいる感じがしますが、本当にパワーアップしているのかは微妙です。ナカミチの商品は作りが丁寧で、エンジンルームのドレスアップパーツとしては良いと思います。 → 訂正します。「ビーン」という音は、締め付け不足が原因でした。しっかり締め付けたところ、音が消え、パンチが効いたようになりました。

2026-03-15

milkboy55555: 値段の割には高いクオリティーにビックリしました！取り付けが楽しみです！

2026-02-12

taiyou8210: 取り付けはインタークーラーのステーボルトを外して装着しました。作りには満足です。

2026-03-13

ハム耳犬: JB23-6型MTです。 HT07ラージタービン化で3000rpm以下のトルクが細っていたのすが、これのおかげで純正並みに戻りました。発進直後のモタつきも解消し、回さず流している時の上り坂や曲がり角でも1速高いギヤのまま行けます。この手のチャンバーにありがちな、高回転域の糞詰まり感も気にならないレベルでした。結果的に、低回転は純正並みを維持し、中回転以上はどっかんパワーという、理想的な感じになりました。ビッグタービン化で低回転がモタついてる方にもお勧めです。

2026-01-29